Геодезическая разбивочная основа
Геодезическая разбивочная основа объекта капитального строительства.
Бесплатная консультация
Заполните форму, наш менеджер свяжется с вами в течение 15 минут
Геодезическая разбивочная основа
Перед началом любого капитального строительства делается геодезическая разбивочная основа (сокращенно ГРО). Это разметка специальных точек с точными координатами и высотами. В дальнейшем опорная сеть используется для межевания, строительства, создания карт.
В строительстве создание ГРО необходимо для правильного и точного возведения зданий. Также с помощью нее определяют расположение строений на плане, а также их габариты и формы. После этого расставляются опорные знаки (например, металлическая арматура, уголки и т.д.), затем прочно закрепляются.
К таким работам допускаются только опытные геодезисты. В конце работ составляется акт, который является важной частью проектно-строительной документации. Без него строительные работы не начинают.
Для чего нужен акт геодезической разбивочной основы
Мы делаем акты для строительства домов, автомагистралей, ж/д путей, (для башенных кранов), любых линейных сооружений.
Для строительства
При возведении зданий, наличие разметочных знаков позволяет контролировать качество работ. При этом наблюдение за их целостностью ложится на плечи строительной организации.
Наши специалисты не отклоняются от норм допустимых погрешностей, которые указаны в строительных нормативах, техническом задании. Мы выполняем следующие виды разметки:
- внешнюю (при строительстве здания делается его привязка к генплану района или города).
- внутреннюю (размечаются внутренние сети, что позволяет построить здание в точном соответствии с планом).
Для дорог и других линейных объектов
Перед началом строительства автодороги, железнодорожного полотна или тоннеля обязательно делается разметка вдоль центральной оси сооружения. Для дорог местного значения допускается создание геодезической разбивочной основы сотрудниками строительной компании, но только при разрешении главного инженера. Для важных магистралей общегосударственного значения ГРО делается только при участии геодезистов с большим стажем работы.
Для линейных сооружений ГРО создается при наличии следующей документации:
Кроме стандартной разметки, нашими сотрудниками может быть выполнены такие виды работ:
- план дороги, ж/д полотна.
- чертежи с осевыми линиями инженерных сетей.
- разрезы во всех плоскостях (продольный, поперечный).
- ведомости закрепления автомагистрали.
- создание схем геодезической разбивочной основы для серпантинов, кольцевых дорог, сложных перекрестков.
- разметка сужений, расширений дороги.
- создание ГРО для земляного полотна.
Этапы создания разбивочной основы на строительной площадке
Предпроектные работы по геодезии — это начальный этап любого капитального строительства, то есть они проводятся еще до разработки проекта. Сначала выполняется топографическая съемка, а затем создается геодезическая сеть.
Основные этапы создания ГРО:
- Проводится наземная и подземная (сетей и коммуникаций) топографическая съемка. Затем данные обрабатываются компьютерной программой. На основе полученной информации чертится план, к которому составляется подробный технический отчет.
- Геодезическая разбивочная основа для строительства делается на основе составленного техзадания. Для нее чертится свой план, в тех же масштабах, что и ранее составленный генеральный план. На нем необходимо отметить точное расположение коммуникаций, уже построенных зданий и тех, которые только собираются возводить. Составляется ГРО в виде сетки, поперечных и продольных осей, показывающих расположение на местности различных объектов.
- Проводят разметку. Это делается как на стадии земляных работ, так в ходе строительства или перед его началом.
